在提车之后，五菱征途开始和我一起，为了我的工作和生活努力。在工作中，五菱征途是我的好帮手，它可以很轻松地帮我们装下各种需要运送给客户的货物。这车本身的车长有5米多，它的后货箱纵深尺寸也达到2米，整个货箱内部都是纯平的，一些大箱或是大件的货物，都可以直接放进车内，不用担心空间不够。不仅如此，五菱征途的后货箱三面的挡板都是可以打开的，放倒之后还不会影响装货卸货，从每个方向都可以很轻松地装货卸货。
大尺寸还有一个好处，就是适合休息的时候出门去玩。而我是个钓鱼爱好者，平常还喜欢露营，出门游玩的时候，需要携带的钓鱼用品、露营帐篷、做饭工具等等，都可以直接往我的五菱征途后货箱里面塞。在钓鱼的时候，我还可以把五菱征途倒着停到河边或者湖边，然后把五菱征途的后货箱挡板放倒，坐在后货箱里面钓鱼。所以在有了五菱征途之后，我的钓友、露营友们在出门玩的时候，都喜欢喊上我，他们都说我的五菱征途是钓鱼、露营必备的一款车。
当然，对我来说，五菱征途还有另一个好处，那就是它比较省油。我本来就经常要开车回去送货或是去郊游，我的出行里程相信比大多数人要多不少，所以我对油耗还是比较看重的。当时提车的时候，我就问过4S店的工作人员，他告诉我五菱征途的油耗大概是每公里5毛左右，这个油耗我觉得可以接受。实际开了这么久，我发现五菱征途的油耗实际上比当时工作人员跟我说的数值还要低一些，甚至可以低到每公里4毛多。当然，这和我主要跑高速、快速路有关，如果是在市区路段的话，油耗确实得要5毛多。