基于素车“2米纯平3面开”的后斗，越境征途的货箱也有相似的表现，其后门板可以打开，内部采用防滑设计，且没有轮毂侵占的迹象，地台全为纯平状态。但因为加装了车顶件，货箱两边侧门则不能打开，好在侧面也不是全封闭，如果有小件物品也能随时存取，且货箱内部还有小的储物空间，不便混装的食物等物品也能得到妥善安置，考虑得比较周全。
至于动力与乘坐空间，目前还没有关于越境征途这方面的详细信息，但参考素车的表现来看，其依然会是双排五座的布局，车长、轴距应该分别会在5米以上、3米左右，因为只有这样才能保证越境征途足够的乘坐与货箱空间。而动力素车为1.5L+5MT组合，性能不是很强，主打的经济性。如果越境征途也配备这样的动力组合，那可能会丢失不少粉丝，上汽通用五菱那台1.5T高功率发动机倒是很符合它的产品定位。
当然，越境征途会配备怎样的动力，我们姑且不谈，因为新车还没有透露会不会上市发售，此前只是推出了类似的改装套件，包含多功能龙门架、多功能货箱盖，同样适合用来露营。不过，从野营版套件发售，到越境征途亮相天津车展就被围观，不难看出素车具备不俗的改装潜力。所以，我认为上汽通用五菱不断亮相越境征途，主要还是为了增强素车的影响力，上市销售的可能性不大。对此，你们怎么看呢？