老李说，之所以卖掉普拉多，目的是为了换资金买树根、请根雕师傅。而选择五菱征途皮卡，看中的正是五菱的保值率，以及征途的实用性和低成本。卖掉之前的普拉多就让老李感受到选一个相对保值品牌的好处；而在此之前，老李也看了长城炮、风骏系列等皮卡，但要不就是价格超预算，要不就是货厢载物、平整度差点意思。
而五菱征途的货厢三面都能放开，而且整个后斗为纯平状态，平时如果去市场进货的话，肯定更加实用。最关键的是，五菱征途皮卡顶配车型的价格也才6万出头，省下来的钱老李也好拿来投资其他地方。正因如此，老李才选择了五菱征途成为陪伴他创业的伙伴。
当然，从普拉多换到征途皮卡，刚开始老李还是有些不太习惯，毕竟在动力输出、乘坐感受方面，它们确实存在着明显的差异。不过在五菱征途身上，老李说他还是找到了不少乐趣，毕竟五菱征途是台后驱车，而且也是能够带来直观驾驶感受的手动挡车型。而且由于征途设计本就偏向年轻化，老李对这款车的颜值也表示认可。因此在平时工作的过程中，老李反而认为驾驶五菱征途别有一番趣味。
除了驾驶感受外，征途毕竟是老李买来赚钱的工具，所以它的实用性才是让老李最在意的地方。正如我们之前聊到的那样，征途的货厢三面都能打开，所以每次拉材料上下货物都能轻松不少。而且由于征途的货厢没有凸起，即便是有奇形怪状的树根也都能很好固定。因此在平时外出拉货的过程中，老李还是觉得征途这款皮卡没有买错。