有数据显示，2023年上半年新能源汽车渗透率已经超过了30%，意味着传统燃油车地位逐渐式微，新能源汽车将成为中国汽车消费市场新的主导。翻开今天的紧凑型车市场排行榜不难发现，如今年轻家庭用户对“油电同价”这一市场特征愈发关注。在产品力频繁革新的新能源汽车，以及产品力守旧的传统能源汽车面前，他们的选择十分明确，不再被传统口碑限制购车思维，而更注重用车成本，更在意真正富有便利性、功能性的汽车产品，而能满足他们多元化购车期待的无它，正是新能源汽车。
如果要举例的话，比亚迪宋PLUS DM-i当仁不让。自2021年3月上市，宋PLUS DM-i一路披荆斩棘，将第四代DM-i超级混动系统带到了家庭用户的身边，兼顾动力性、经济性、舒适性等各种技术特征，其丝滑顺畅的驾乘体验颠覆了传统的汽车产业认知，静谧安心的座舱氛围改变了汽车消费群体固有的价值思维。让人惊艳的是，仅宋PLUS DM-i一款车型，近一年的销量便高达393,143辆，超越了日产轩逸、大众朗逸等传统“国民家轿”，开辟出一幅属于中国汽车奋进的新篇章。
用20年时间做一件正确的事
新能源车市场快速增长的背后离不开稳扎稳打的技术实力支撑，立足中国，放眼全球，作为世界一流的新能源汽车制造发源地，中国新能源汽车专利公开量占全球公开量70%，是新能源汽车行业当之无愧的世界第一。着眼于当前，中国前6大动力电池供应商的电池已占到全球电池装车量的63%。建立在新能源核心技术和完备产业链互补的基础上，中国新能源汽车产业已完全不同于过去的内燃机时代，不再被“卡脖子”，技术上限自由度更高，创新能力更强。