在前段时间,比亚迪宋PLUS冠军版正式上市,本次新车也同样提供了DM-i插混版本和EV纯电版本,指导价为15.98万-20.98万元,不过与其他“冠军版”车型有点不同,这一次宋PLUS 冠军版可以说从内到外都进行了明显的升级优化,并且实际的开起来的调性都与老款有着明显的变化,其产品的竞争力也进一步提升。
不难发现,作为国内销量最高的新能源SUV之一,比亚迪宋 PLUS每一次的更新都会引起极大的争议,对于新车而言,这一次消费者的争论点也主要集中在其设计上,作为中期改款产品,这一次新车虽然还挂着宋 PLUS的名字,但其造型也已经直接换装了海洋系列的风格设计。
所以你可以看到现车整体的设计与海豹十分类似,很明显现阶段的宋PLUS与王朝系列基本上是没大关系,个人认为,这也是相当常规的操作,毕竟这款产品早已经归顺于海洋销售网,而且从实车来看,更换新款设计后的宋 PLUS明显是更加年轻、运动,符合该海洋系列的产品调性。
尾部的造型设计也经过优化,像新车也配备了时下流行的贯穿式尾灯组设计,进一步增强其视觉宽度,而像我们今天试驾的DM-i版本,其尺寸为4775/1890/1670mm,轴距为2765mm,相比于老款,在车长方面也是有轻微的提升。