驱动三合一将使扭矩密度提升 17%，功率密度提升 20%，重量降低 25%，体积降低 30%，总成成本降低 33%；高压三合一将会使重量降低 25%，功率密度提升 25%，产品成本降低 43%；集成的 PCB 板则可以减少配件，降低成本，提升稳定性，标准化扩展应用。
开放智能网联系统DiLink
DiLink 向开发者开放了共计 341 个传感器接口和 66 项控制权。按照比亚迪官方的说法，开放传感器的好处是：“参考手机仅有 10 多个传感器就衍生了千万级应用，可想而知，比亚迪汽车341个汽车传感器和66项控制权的全面开放，衍生出的将是一个具有无限可能的「超级汽车生态」。”自此，比亚迪迈向“开放”，中国汽车工业也从“技术引进”走向“技术输出”。
与百度Apollo共建车辆认证平台
比亚迪开放341个汽车传感器和66项控制权也将与Apollo生态全面打通。
开放供应链体系
2018年7月5日，与佛吉亚成立合资公司，比亚迪持股 30%，佛吉亚持股 70%。合资公司业务包括：开发、生产、装配、销售和交付涵盖汽车整椅、座椅骨架、座椅发泡、座椅面套在内的汽车座椅产品及产品开发服务等。
