宋Plus冠军版虽然命名方式为王朝体系，但一直在海洋网络体系销售，本次发布的新车也采用了海洋美学设计，与老款相比变化明显，与热门车型“海豹”的前脸保持统一风格。车头的“宋”字标识取消，换成英文BYD，逐渐淡化王朝体系命名方式，慢慢向海洋过渡。
配置方面，有插电混动宋Plus DM-i和纯电宋Plus EV两个类型，其中DM-i 有纯电续航110km和150km两个版本。纯电车型EV有520km续航版本和605km续航版本。
其中，纯电车型CLTC续航里程520km版本使用了71.8kWh容量电池，配备了150kw（204ps）功率前永磁同步电机，最大扭矩310N·m；605km版本使用了87kWh容量电池，前永磁同步电机功率为160kw（218ps），最大扭矩330N·m，比520km续航版本性能略强。它们均采用比亚迪旗下弗迪品牌的磷酸铁锂电池。
DM-i版本配备了1.5L自然吸气直列四缸发动机，最大功率81kw（110ps），最大扭矩135N·m。同时配备了145kw（197ps）功率前永磁同步电机，最大输出扭矩325N·m。110km纯电续航版本电池容量为18.3kWh，150km版本电池容量为26.6kWh。