另外，新车的尺寸也做出了微调，新款宋PLUS DM-i长宽高分别达到4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米，相比现款车型长度增加了70毫米，而高度则降低了10毫米，轴距和宽度依旧保持不变，无论是视觉效果还是车内的空间体验方面，差别并没有太大。
车内部分的变化相对较小，比较明显的是方向盘上的汉字“宋”换为了“BYD”标识，副仪表台区域进行重新设计，车内配备15.6英寸或12.8英寸自适应悬浮中控屏，整体的科技感还算不错。配置上相比于老款变化不大，部分车型新增双15瓦手机无线充电、USB Type-A/Type-C充电口、燕飞利仕音响等配置。
动力方面，宋PLUS DM-i冠军版搭载由1.5升发动机与电动机组成的动力系统，发动机最大功率81kW，电机最大功率145kW，并提供综合工况110km和150km两种纯电续航里程，且全系配备快充。
从整体上来看，新款车型相比老款车型做出了一定的提升，冠军版车型的市场表现如何还真不好说。一是外观方面的巨大变化遭到不少消费者吐槽，能否被更多的人接受还是个问题；另外，从宋Pro冠军版开始，定价上相比于此前的几款冠军版车型来说缺少惊喜。