考虑到本身宋家族的定位，宋 PLUS DM-i冠军版底盘调校仍然以舒适为主，在大多数路面上过滤掉震动和颠簸，提升出行舒适度在其调校中占据了相当大的比重。与此同时，转向系统也相对轻盈，指向性表现良好，这在山区公路的连环转弯中降低了不少对“麒麟臂”的要求，可以给出高分评价。
智能化表现，迪王已然跻身头部
最后部分，让我们聚焦一下这台宋 PLUS DM-i冠军版的智能化表现，毕竟这点的重要性已经上升到与动力系统部分相当的级别，也是不少竞品对手一直在强调的部分。
首先从车机功能性上来说，原本比亚迪DiLink就表现相当不俗，显然在经过了迭代优化之后人机交互体验进一步提升，甚至如果有更高联网速度要求，也有5G版本可选。另外，从流畅性上来说，宋 PLUS DM-i冠军版表现也颇为出色，各种指令轻松跟随，这点也提供了不少对其的亲和感。
驾驶部分，除了入门版之外，宋 PLUS DM-i冠军版均配备有L2级别的辅助驾驶功能，在笔者的体验下来各项功能的匹配和优化展现了不少大厂的功底，无论是ACC 油门控制线性度还是车道保持的识别精准性均有不俗表现，在长途出行中也能降低不少用户负荷。