眼下，说到比亚迪，很多人想到的就是DM-i超级混动技术。而宋PLUS DM-i冠军版，恰恰是DM-i车系的优等生。宋PLUS DM-i冠军版进行了全面升级，纯电续航能力有明显提升，取消了原先的55KM、100KM续航，提供了18.3kWh和26.6kWh两种电池组供用户选择，分别对应的NEDC纯电续航里程分别为110公里和150公里，综合续航能力最高能够达到1250公里。
宋PLUS DM-i冠军版采用了由1.5L发动机+电动机所组成的DM-i超级混动系统，其中发动机最大输出功率为110马力，电动机输出功率197Ps，传动部分匹配E-CVT变速箱，官方百公里加速成绩8.3秒。
节油，尤其是亏电状态下的油耗表现，是DM-i的重要优势。此次试驾活动，经过了城区拥堵路况、高速路、国道等多种路况，最终的综合油耗仅仅只有4.3L/100km，甚至比官方标定的4.5L/100km还低。
