不过对于消费者而言，此次比亚迪 宋PLUS DM-i荣耀版车系最大的亮点莫过于71KM豪华型车型的加推，价格上拉低至12万级的同时，配置也没有如价格那般“打折扣”。DiLink智能网联车机系统可以兼容众多APP使用，同时语音交互能力也再次升级，车内功能可见即可说，的确增加日常使用便捷度同时也一定程度上提升驾驶安全性。除此之外，手机APP遥控、NFC钥匙、电动尾门等配置的搭载也比较符合当下年轻消费者的生活习惯。
值得一提的是，新车在入门版车型上还配备18kW直流快充能力以及3.3kW对外放电功能，对于喜爱露营的小伙伴来说，VTOL移动电站功能的确会给日常的出行带来愉悦、便捷的体验，照明、烤肉、火锅有了比亚迪 宋PLUS DM-i荣耀版的配合，显得十分轻松。
1.5L骁云混动专用发动机，最大功率81kW，配合最大功率145kW驱动电机，在比亚迪DM-i超混技术的加持下，起步加速阶段，新车处于电驱模式，拥有不错的动力表现，同时还具备纯电车型一般的静谧性；高速阶段，发动机进入直驱模式，单挡E-CVT混动专用变速箱同时能够带来足够的平顺性。配合前麦弗逊后多连杆的悬挂，整体车内乘坐体验偏向舒适，遇到颠簸时滤震明显，作为家用SUV“合格”。
12.9kWh刀片电池，为新车带来NEDC 71KM的纯电续航能力，对于拥有便捷充电条件的消费者而言，平日完全可以充当一台纯电车型来使用，无疑拥有更低的用车成本；得益于DM-i超混系统，即便没有便利的充电条件，百公里4.5L的馈电油耗也让用户用车无压力。