车身的造型沉稳得体，尾部的车窗进行了上扬的处理，营造出一定的运动属性，车窗的周边还装饰了镀铬饰条，贯穿式的腰线设计的较为流畅，并且带有一定弧度的变化，下裙位置的筋线和腰线相呼应，并且还配备了防撞条，多幅式轮毂的造型更大方。
车尾的整体层次感分明，扰流板的造型宽大，而且还配备了修长的高位刹车灯，和贯穿式的尾灯组相呼应，尾灯组的灯罩进行了熏黑的处理，而且取消了镀铬饰条的装饰，灯组的下方装饰了字母标识。
内饰依旧采用对称式设计，不过操控区换装了小巧的拨动式换挡机构，这个改变还是比较明显的，中间则搭载一款15.6英寸悬浮式液晶屏，DIlink系统在智能化表现方面很出色，配合“小迪”的唤醒词，语音控制功能的响应速度是比较快的。三幅式方向盘的造型比较大气，上方的按键小巧精致，同样将logo换成了BYD。车内大面积高亮饰板加上金属拉丝饰板，细节处理比较上档次。
在宋PLUS EV冠军版上，DiPilot智能驾驶辅助系统自然不会缺席，它包含智能领航控制、车道偏离辅助、预测性碰撞预警、盲区监测、车门开启预警以及后方交通穿行制动等功能。除此之外，360°高清透明全景影像以及APA自动泊车也会出现在新车上。