在高速上,宋PLUS DM-i开起来感觉像是中大型SUV,底盘拥有越级的沉稳表现,让我们全方位体验到了宋PLUS DM-i扎实的底盘调校。由德系底盘大师汉斯·柯克亲自操刀的宋PLUS DM-i,在坑洼路面上行驶,滤震非常干脆,几乎没有多余的跳动,整体表现依然稳入人心!
值得一提的是,宋PLUS DM-i在操控上造诣颇深,麋鹿试验通过车速≥76km/h,整车不仅侧倾小,刹车灵敏线性,并且指哪打哪,在一些掉头路段,同级最小5.55米的转弯半径带来了“一把过”的快感,准入人心!
此次活动,我们是从南太湖山庄出发前往无锡,共120公里左右,主要行驶路段为高速及国道,经过实测,宋PLUS DM-i百公里油耗仅为5.1L,对比同车级依然呈现了足够的优势。这里要说明一下,宋PLUS DM-i是以电为主的架构,其城市工况油耗实际表现其实会更加优秀。