DiLink自适应旋转悬浮Pad是比亚迪的又一个标签，这辆车的尺寸是12.8英寸，顶配且支持5G的那个版本配备的是15.6英寸。功能方面，我愿称之为单屏时代的同级天花板，除了逻辑合理、功能丰富、运行稳定，还因为它可以“一屏三用”，横屏与竖屏能分别满足不同的观看需求，而且它还支持分屏，主驾看导航、副驾刷剧，应用双开，还能保持流畅。
宋PLUS DM-i冠军版长、宽、高分别为4775mm、1890mm、1670mm，轴距则是达到了2765mm，这样的尺寸已经远超了“紧凑型”SUV的定义范围，乘坐空间的充裕程度完全不用担心。而且得益于油电兼容平台的优越性，它后排座舱底板做到了全平，配合宽大平整的后排座椅，充分考虑到了可能会坐满3人的实际情况。
而车主，大概率是会出现在驾驶席。
我相信每一位有一定的汽车阅历，但同时又是第一次动态体验宋PLUS DM-i冠军版的人，都会对它出色的静谧性而感到惊异。因为仅就体感而言，它明显好过绝大多数我接触过的20多万元的合资车。特别是在发动机不工作且速度不高的市区工况，它车内的分贝值甚至可以媲美一些百万级的豪车。