当然最大的惊喜莫过于底盘了，为了进一步提高整车舒适性，比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版150KM车型配备 FSD 频率可变阻尼减振器，能够根据路面变化主动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，进一步优化乘坐体验。尤其面对一些马路接缝、沙井盖以及较低的减速带所带来的小颠簸，它都能很好地过滤掉，为整车带来更强的支撑力。
与此同时，车内的静谧性也始终保持得不错，发动机的声音、胎噪和风噪都能很好地被隔绝在座舱以外。当然，速度超过 100km/h 时，驾驶员还是能听到一定的风噪，但也属于可接受范围内。假如说用户再换一套好一点的轮胎，车辆的静谧性肯定会有进一步提升。
在一些看不到的层面，宋 PLUS DM-i 冠军版还升级主动安全系统，追加了并线辅助系统、后向碰撞预警、后方横向碰撞预警和制动。实现了从硬件到软件、从被动到主动的安全覆盖。
至始至终，能够看到用户需求是宋 PLUS 冠军版进化的核心，无论是海洋美学的设计、纯电续驶里程的升级、主被动安全功能的提升，以及 FSD 频率可变阻尼减震器等配置，都是基于用户反馈而进行的精准升级。鉴于比亚迪目前展现出的巨大势能，没有太大悬念的是，宋 PLUS 冠军版在终端消费者心中，依旧是该细分市场绝对的标杆。