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宋PLUS新能源格栅-车身-饰板

宋PLUS新能源格栅_车身_饰板

摘要来自:《比亚迪又火了,15.28万起,平均一天卖出近876辆,实》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪又火了,15.28万起,平均一天卖出近876辆,实》的片段:

车头设计上, DM-i有着新一代Dragon Face设计语言,进气格栅是密集的扁平状蜂窝中网,并通过镀铬金属之外的烤漆面板弱化了边框的立体感。而个引擎盖边缘、大灯的上角,银灰色镀铬饰板会带有激光雕刻的汉字车标,被格栅积压在两端的C型导流则相对较小。

大灯设计上,没有矩阵式大灯会显得比较可惜,但其内部采用LED光源的远近光灯还是采用了多灯腔矩阵排列,并支持自适应远近光切换、雨雾模式等高级照明功能。

侧面车身设计上,在长宽高与轴距分别达到4705/1890/1680mm、2765mm的车身上,高腰线会连接前后灯组,其均以较为锋利的隆起形式呈现,并会在后翼子板上方形成一段随轮眉的上翘。同时,侧裙边缘也是锋利的立体包围,

车尾设计上,圆润的尾部有顶端倾斜度较大的掀背,后保险杠会有显著的立体起伏,在结构上分为了梯形车牌照区域、各自独立的镀铬装饰与运动包围,杠灯则以光带形式布局左右边缘。

尾灯设计上,贯穿式尾灯为突出朝下的哑铃状,顶端带有细长条金属镀铬的装饰,而内部出了矩阵式数字灯组布局,还有额外的流水转向设计。

内饰设计

车舱设计方面,以中央12.8英寸触控屏为中心,中控台采用对称布局,顶端的装饰加入了缝线,中央通道中的钢琴烤漆装饰板带有上下镀铬包围;而换挡机构采用电子挡把,方向盘为三辐式平底设计,包括门板在内,这些区域都以烤漆饰板+镀铬包围为主。此外,舱内的缝线区域均以软包为主。

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