虽然从动力储备和百公里加速时间上有些许弱化，但是在配置层面，要比2022款智己L7多了高性能减震系统、布雷博刹车卡钳和Endless赛用制动片，更好的制动系统就有助于提升综合驾驶体验，因为单纯地追求加速时间并不能衡量一款汽车的整体性能。
在实际性能表现上，智己L7拿到过两个纯电动汽车国内记录，第一个是刷新了浙赛最快圈速记录，以以1分42秒212的时间超过了保时捷Taycan Turbo S和奔驰AMG EQS；另一项则是连续漂移了43.646公里，成为现阶段连续漂移距离最长的纯电动汽车。
虽然智己L7搭载了电动四驱系统，不过在功能上偏向于后驱车型，可将扭矩全部分配给后轮，这也是它能够进行连续漂移的原因。智己L7的底盘采用了前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂并支持软硬调节，在行驶过程中可根据路况需求自动调节电控悬架的阻尼力。