智己L7于四月中旬上市，两款车型售价分别为36.88和40.88万元，定位中大型纯电轿车。该车由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联手打造，在外观设计上犀利的线条状LED日行灯配上贯穿式尾灯确实会让人眼前一辆，但是对于一款能行驶的智能汽车而言，光有颜值肯定是远远不够的，所以智己L7在上市前就做了大量宣传工作以此来铺垫它在机械硬件方面也有着远超同级的表现。
前双球节双叉臂后五连杆悬架、采埃孚CDC电子阻尼可调、Brembo的四活塞卡钳、采埃孚后轮转向（正负各6°）、前245后275的胎宽、前后双电机（综合输出功率425kW）并且由英国的威廉姆斯F1车队调校底盘，并且还有容量为93千瓦时的高密度三元锂电池，四驱版车型CLTC理论续航615km，这一系列硬件机械配置都在智己L7还未上市前就公布出来，以此来告诉大家它是一款主打操控并由英国著名车队调校的“高级”轿车。
此外，在车内配置上，智己L7也非常的丰富，比如无框自吸车门、支持通风、加热、按摩功能的前后排真皮座椅以及22个扬声器、4个高精度麦克风这些都比售价更高的宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级要有诚意，可是就算是如此智己L7在同价位中依然没有很高的话语权和关注度，难道只是因为品牌小众所以才无法博得消费者的信赖吗？