虽然离体验到智己L7和它的“自动驾驶”能力还有段时间，但在发布会上，官方表示智己L7将为国内用户打造Door to Door Pilot智能驾驶体验。其中既有城市道路根据导航行驶，也有自动停车场泊出、高速领航驾驶等功能。而系统接管里程、cut-in（加塞）场景应对能力、上下匝道成功率，都远优于“头号玩家T”。
针对目前“自动驾驶”能力不俗、交互不够的痛点，智己还带来了信任增强体验。遇到拥堵或通畅等不同路段时，系统会用类似wifi信号强度的图标显示置信度。如果“信号”格数逐渐减少，就需要驾驶员时刻准备接管车辆了。梯次提示比突如其来的接管警告更容易让人接受。
在发力自动驾驶的路上，智己汽车提出了与众不同的思路。利用车端加速算法与体验优化，大幅缩短了系统本身的研发周期，让出行体验变得日新月异。不过目前产品还没落地，理想和现实有没有、有多大差距我们不得而知，如果二者能画等号，这个idea倒是值得其他车企学习。
智能交互上身，智己L7的贴地飞行智己L7的智能不只体现在驾驶一个方面，车与人的交互也是其中之一。简约的内饰设计，搭配39英寸巨幅智慧场景屏和12.8英寸曲面AMOLED超算中枢屏，科技感成了豪华元素的一部分。量产后智己L7不仅会提供丰富的联网应用，还支持“跨屏互动”与“一指飞屏”等功能，智能化操作不再只是点点滑滑。
借助车内的22个顶级声学扬声器、4个高精度语音麦克风、1120瓦功放功率组成的音响系统。营造听觉盛宴的同时，智能声场技术还会让每一个座位，都变成独立的剧院，语音识别也会精确到车内的每个位置。此外，借助“DLP+ISC”组成的智慧灯光系统，智己L7的头尾灯都能显示图案或文字，跟其他交通参与者进行交互。