当NOA功能起效时，你可以大胆地松开油门踏板，脚轻轻搭在制动踏板即可。这时车辆将会根据前后左右其他车辆的行驶情况，来判定你的行驶轨迹。比如你前面在跟车间隔之内没有其他车辆，那你的车将会保持目标车速匀速行驶。
而如果你的前面有慢车阻挡，按照常规的ACC自适应巡航的状态下，肯定就直接减速慢慢跟着前车就可以了。
但是智己的NOA却不会单纯跟着，它会自动观察旁边车道的后方是否有足够的变道空间，如果有，它会非常果断地自主变道超车。而且这个变道不需要你打转向灯，完全由车辆自行判断和操控。这种操作基本达到了L3级自动驾驶的能力，只是路况条件会受限于高精地图的覆盖范围。
我们在高架上全程沿着导航疾速前行，车辆自主超车了好几次，最开始的一两次我还会非常紧张地紧盯行进线路，到后面几次的变道就慢慢放松起来。当你对于LS7这套智驾系统的信任感逐步地建立起来后，它所带来的科技体验确实与众不同。