智己LS7除了让人一眼惊艳的106度iMax级视野，还采用了行业首个量产的半幅方向盘，配合可升降的智慧场景屏，不仅极具未来科技感，更令前方驾驶视野一览无余。不仅如此，智己LS7还通过空间重构，实现“套内面积最大化”。该车采用1955mm超长电动滑轨、121度真零重力浮感座椅、电动全水平折叠副驾座椅三大智能化创新技术，打造出场景智能可变的座舱空间。值得一提的是，智己LS7行业唯一NASA级的121度真零重力浮感座椅，重新定义后排舒享水平的全新标准，让后排乘坐舒适性远超百万级“保姆车”。
不难看出，智己LS7集众多创新设计所打造的“新智舱”，成为打动用户的重要一环。这项SUV3.0时代最显性化的用户体验，或揭示了新汽车的发展趋势。
同级别内具有竞争力的价值比，也是智己LS7受年轻用户青睐的加分项。据智己汽车销售人员介绍，下订用户中选择智己LS7 Elite后驱版的用户占比最高，大约超过了40%，这款车型配置丰富度和整体价值比完胜竞品。相比蔚来ES7 75kWh版，智己LS7 Elite后驱版节省了约14万元，续航里程则多出100km；相比小鹏G9 570Pro版，智己LS7 Elite后驱版无论是配置，还是车身尺寸上都做到了全面领先。
“5+2”有娃，更有自己
“我一直想选个好看好开好玩好坐的车，所以最后选择了智己LS7。好看好开为了自己，好坐为了家人，好玩为了小孩。”38岁的陈先生在经过一番比较后，最终选择了智己LS7。
“我们全家一直都有一个自驾梦，提车之后我们要带上行李，开着智己LS7去看路上更多的风景。后排零重力座椅太实用了，早上上班老婆就躺在上面补觉。出游时，后备箱空间也特别大、特别实用，足够放我们一家人出行所需的物品了。”陈先生认为，智己LS7不仅让他兼顾家庭用车所需，完美胜任“奶爸”角色，也极大满足了自己的驾驶喜好。