而在整体设计上，简洁而又科技感十足的内饰依旧是主流，可升降式的巨幅场景屏幕非常吸引人，主副屏幕可以分别实现升降，可以在主驾获得最好的视野同时，副驾依旧在享受完整的影像娱乐功能。同时这几块大屏幕的清晰度也非常不错，白天观感同样极佳，
而中控台下方的大屏幕同样功能非常多，内置了“IM OS多屏无界智能交互系统”，你能想到几乎所有功能都可以在这块大屏幕上实现，其中包括娱乐系统、车辆控制中枢、车辆功能开启与关闭等，也可以与上方的长条屏进行联动，这样一来，贯穿式娱乐屏就与下方的主屏一起构成了全车的科技智慧屏幕系统。
当然，整个内饰变化最大的就是国内首个正式量产的半幅方向盘了，方向盘上半部分是缺失的，能够提供更好的视野，同时对于主打操控的智己品牌来说，半幅方向盘在未来也绝对是驾驶的主力配置之一。
值得一提的是，智己官方为LS7定下的核心产品力，还有一项就是“视野”，除了半幅方向盘，智己还为LS7配备了2平米级别的前挡穹顶玻璃，让前排的视野十分通透，能够让驾驶员获得106°的开阔视野。
而对于后排，智己LS7也搭载了后排天幕，前穹顶与后天幕之间只有很小一段“空白”，这让整台车的通透感都不错。
在细节方面，相比智己L7，LS7虽然依旧使用了触控式的车窗控制按键，但开门按键则进行了优化，被放置在了更方便摸到的区域，可以真正实现便捷下车，这项升级我认为是非常有必要的。
此外，智己LS7的另一大亮点则在后排。首先是前后排的座椅面料舒适、人体工程学出色，同时填充也较为柔软，坐上去整个人是会有下陷感的，感觉身体被座椅温柔的包裹了起来，这在主打运动性的车型中确实不多见。
同时，新车副驾后排座椅除了有座椅通风/加热/按摩之外，还可以实现零重力浮感功能，副驾座椅可以实现电动全平折叠，并一半伸入副驾前方，让后排拥有绝对的大空间。还配备了目前SUV中最长的1955mm电动滑轨，实现了座椅形态的自由变换。
