车身侧面，车顶线条较为圆滑，车身侧面没有过多的筋线设计，采用较为品质的腰线和上提的车门筋线，凸显出新车的运动感。车尾部分，新车配备了大尺寸的车顶扰流板，尾灯采用贯穿式的设计，在点亮后极具辨识度。此外，新车的后包围也采用了双层设计，下方形成一个包裹式的尾部扩散器样式，整体运动感十足。尺寸方面，整车长宽高尺寸5049/2002/1731mm，轴距3060mm。
内饰方面，新车采用液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏的三联屏设计，该巨幅屏幕采用了窄边框设计，并且还拥有升降功能，屏幕具备全屏/半屏两种显示模式，在不同驾驶模式下为驾驶者提供不同的交互体验。另外，智己LS7还采用官方称之为“YAT巡航型”半幅方向盘，类似于特斯拉的Yoke方向盘，这种设计手法使得车内看起来十分运动。当然，考虑到更多驾驶者的驾驶习惯，传统的圆形方向盘依旧会提供给有需要的用户。
动力方面，智己LS7将提供后驱和四驱两种动力版本。后驱版车型将搭载一台最大功率为250kW的永磁同步电机；四驱版车型前电机最大功率为175kW，后电机最大功率为250kW，系统峰值扭矩则达到725N·m，且前、后电机均为永磁同步电机。电池方面，智己LS7将搭载由上汽时代提供的三元锂电池组，电池容量为100kWh，CLTC工况下能够为后驱版车型提供660km的续航能力，而四驱版车型的续航里程数据官方暂未公布。