车长5049mm，轴距3060mm，这两个版本是中大型出纯电后驱SUV，电驱系统最大输出功率250kW，最大输出扭矩475N·m，CLTC综合续航510km，支持最大6.6kW对外放电，亮点配置包括高强度轻量化全铝底盘、前双叉臂后多连杆悬挂、WAE威廉姆斯大师级底盘调校，其中Pro版本还配备了全场景智慧空气悬挂和DampTronic电磁动态阻尼调节系统。
如果您对现代电驱SUV有一点了解，从以上这些关键词中应该可以勾勒出一幅智己LS7的空间宽适和动态表现的画面了，但这不是重点，今天主要想和大家分享“全程AI舱”部分，顺便谈谈笔者对汽车智能化的理解。
智己LS7 Urban Fit都市系列车型给“智能驾驶”定了调子，完全自动驾驶是汽车智能化的将来，但未来10年内，人机共驾是主流，这样的表述和明朗的态度赢得了笔者认同。
智己LS7 Urban Fit都市系列车型推出时强调“如何让智能化技术更好的赋能人类驾驶”，态度相当明朗，相信大多数正常智商的驾驶员都应该能读懂其中含义。
所谓全程AI舱主要包括三大核心，一屏余光感知、一键场景代驾和一路刷爆体验，接下来谈谈笔者对这三大核心的理解，若有不到之处，也欢迎各位读者批评指正。
“一屏余光感知”笔者理解为“驾驶员开车时的眼观六路耳听八方”，智己LS7通过遍布全车的视觉传感器和雷达探头监测车辆所处的交通环境，并在屏幕上呈现，驾驶员收集相关信息之后及时处理，以确保行车安全。
比如在人类视觉范围内，车辆四周其实存在不少盲区，比如蹲在路上玩耍的小朋友，因为身材矮小，他们的生命财产安全就有可能受到A柱盲区威胁，现实中我们也见到过不少类似案例，智己LS7通过传感器收集到相关信息，并通过座舱相关部件传递到驾驶员的视觉听觉，引起驾驶员警醒，并规避掉相关风险。
另外B柱盲区也是威胁行车安全的重要因素，比如相邻车道车辆车头到达车辆B柱位置时，车辆外后视镜可能无法观察到相关影像，而驾驶员的正常视野也不会感知到这一点，如果此时进行并线操作，就有可能发生交通事故，这时智己LS7的盲点监测、并线辅助系统早在相邻车道车辆行驶到侧后较远距离时，就已经通过传感器将收集到的信息反馈在相关位置，以告知驾驶员车侧有来车，这样就降低了强行并线导致的事故风险。