咱们先介绍一下智己NOA高速高架领航辅助功能（下简称：高速NOA），是基于高精度地图，可通过高速、高架道路的动态路径规划，在设计区域内实现主动变道、自动上下匝道、加塞处理、自动速度调节等行为。所以它还是需要在使用NOA高速高架领航辅助功能导航还是需要在开启状态下的。
而我们此次体验的车型则是智己LS7，它有关于辅助驾驶的相关硬件有：2个超远距高精度激光雷达+11个高清感知摄像头+5个毫米波雷达+12个超声波雷达+2个高精度定位单元。这些硬件配置由英伟达OrinX芯片进行梳理，算是目前中国品牌同类车型，使用激光雷达这一条科技树中，比较主流的配置。
智己高速NOA的开启方式，在有高精地图覆盖的路段，下拨换挡杆一下便可进入高速NOA驾驶仪表的交互足以让用户了解所有关于NOA领航辅助驾驶的信息，例如系统的开启与关闭指示、车道保持、社会车辆 SR 模型、道路限速等等。