为了兼顾全路况驾控性能和安全性，智己LS7针对性地提升了整车刚度，采用潜艇级钢材打造座舱架构。底盘方面，智己LS7依然诞生于IO原点架构，并继续由威廉姆斯团队进行调校。全系标配德国大陆空气弹簧+倍适登的电控减震器，可以实现三档车身高度的调节和对应驾驶模式的支撑响应。后悬架可单独降低50mm，方便装载行李。从配置和参数来看，智己LS7要继续大打“操控牌”。
视野扩展至106度
在视野方面的创新上， LS7同样不遗余力。新车搭载了一块2.61平方米的前穹顶玻璃，一直延伸到驾驶者头顶上方。由于渐变隔热胶片的存在，很多时候你都不会注意到头顶的一片蓝天，但一抬头就能获得iMax影院般的震撼视觉观感。
那会不会晒到头秃呢？三层镀银技术让这块大玻璃的隔热和防晒功能依旧在线。据说后期还会对于希望逆向改装的车主提供物理遮阳套装，智己算是很为大家的发际线操心。
内饰的另一大亮点就是YAT 巡航型半幅方向盘，不仅可以让前方视野更开阔，同时也能增强驾驶的沉浸感。付出的代价就是需要大概半个多小时的时间去适应。当然如果你实在觉得不习惯，也可以免费给你换回圆形方向盘。
空间布局上脑洞大开
在空间布局上，智己LS7同样带给我们很多惊喜。车舱右侧搭载了一条接近两米的大滑轨，把副驾和后排座椅串联起来。副驾座椅可100%折叠收缩至最前端，形成一个腿托。后排右侧则搭载了真正的零重力座椅，你可以通过门板上的两排按钮来实现121°一键躺平，以及座椅按摩加热通风等舒适功能。