“得房率”是中大型电动SUV所强调的一个空间指标，在近似车长的同级电动SUV中，LS7拥有最大的3060mm轴距，全系大五座布局让车内空间布局显得游刃有余。LS7创新采用全新形态的座椅设计，通过创新的零重力浮感座椅、全水平折叠副驾座椅、超长电动滑轨，颠覆了传统座椅形态，进而重构座舱空间以及乘坐体验。
智己LS7的副驾座椅得益于超长的1955mm座椅滑轨，能实现百分百的电动全平折叠并滑动至仪表台下方。此时，后排座椅自动进入标准121°零重力模式，使用户全身可获得最均匀受力，带来极大的乘坐舒适性。
“全明星阵容”成就极致驾控
除了提供良好的驾驶视野和上乘的舒适体验，LS7还配备了“全明星阵容”的底盘系统来保证优秀的驾控水准。全系配备了与玛莎拉蒂Levante同系列的德国大陆空气悬架系统，来自德国倍适登的电磁动态减震器，博世高阶系列ESP电子转向系统，制动系统采用的是整合式One-box制动方案。
此外，作为背靠上汽集团的新势力厂牌，智己深知硬件拉满后还需要大师级的调校才能有顶级的动态响应表现，于是请来了WAE威廉姆斯前瞻工程团队负责完成LS7的底盘调校。所以说LS7的动态平衡性，绝对能够给驾驶者带来愉悦的体验。