新车搭载了全新的智能座舱2.0，高通 8155智舱 SoC芯片自不用说，1.03秒内完成开机的反应速度让用户不用等待。车机系统内置的IMOS2.0，则将原石谷和IMGO进一步结合到了一起，成功打破了虚拟与现实之间的壁垒，给用户带来焕然一新的体验。
在智能驾驶方面，智己LS7搭载了全新的英伟达ORIN X芯片。头顶三个“犄角”科技感十足，，其中中间是一套全新的车顶影像系统Carlog。配合，左右侧则是激光雷达。新车可以实现高速、高架的领航辅助NOA，同时还能实现高精度的自动泊车。
而对于大SUV车型难以忽视的盲区问题，智己LS7全域则通过一套全新的融合算法解决了这一问题。新车搭载了驾驶员Glance Sense一眼余光感知功能，就是以屏幕为载体，让不同方位的影像对应的位置显示，这样驾驶员不需要转头探视，就能快速收获所有的交通环境敏感信息，实现了用户注意力的最小占用。
它的补盲功能可以把盲区影像呈现在屏幕上，不管是侧后方盲区里身材较小的儿童，还是左右两侧A柱覆盖区域突然出现的电瓶车，系统都能精准捕捉。当然了，即使发生一些紧急情况，智己LS7还有最后一层保险，那就是AEB主动刹车功能，它可以规避掉95%以上的突发情况。