为了让五菱NanoEV常规版车型自由穿梭在市区中，该车在保证实际乘坐空间的基础上，仅拥有2497mm的车长，还有1526mm车宽，保证3米8的转弯半径，平时开车出门时，前后拥挤的情况下，也能轻松做到原地掉头，“新玩家”也能轻松上手。
此外，除了实际乘坐空间得到保障，该车还设计出多样且灵活的储物空间，比如车门扶手、专用挂钩、镂空设计的仪表盘、副驾驶座椅内隐藏式空间等等，可供用户自由摆放、悬挂私人物品。值得一提的是，该车后备厢门采用下翻设计，且平开的尾门可承重100kg，可充当临时小板凳，也可在野炊时充当餐桌，用途相当广泛，实用性也很强，还适合打卡拍照。
综上所述，五菱NanoEV虽起售价不足5万元，但在上汽通用五菱GSEV全球小型纯电动汽车架构的加持下，安全、空间、还有续航的表现都不错，此外，融入美学设计的外观也是该车一大亮点，符合Z时代年轻人的审美。说实话，在当下市场中，手握5万可开走的新能源车型确实不少，但和该车一样走国际路线，且以“Free Two Go“天生自由沟通为主张的车型并不多，因此，对于想解决出行拥堵、停车困难等痛点，又想满足其自身或两人组队趣玩需求的群体，倒是可以考虑考虑这款车。