而在WEY摩卡进行刹停测试的过程中，WEY摩卡的表现还是能够让人满意的。尤其是在刹车初期，WEY摩卡释放的制动力比较线性，能够给人充足的信心。并且在试驾员深踩制动踏板时，悬挂能够给与车身充足的支撑，从而也让车身的姿态保持的相对稳定，同时，ABS释放比较均匀，电子系统工作也很稳定，都让WEY摩卡拥有一个比较理想的刹停距离。最终WEY摩卡的刹停距离为35米，在SUV车型当中，绝对处于领先的地位。
再看WEY摩卡的直接竞争对手本田CR-V，其在刹停距离的测试也属于可圈可点的。这是由于本田CR-V拥有比较稳定的制动能力，在试驾员深踩刹车踏板时，电机还能够给车辆提供额外的反向制动力，从而让本田CR-V能够获得更高的整体制动力。经过现场的多次测试，本田CR-V的刹停距离为36.36米，虽然本田CR-V的刹停距离足够优秀，但比照WEY摩卡还是稍弱一些。
当然，刹停距离只是衡量汽车安全与否的一个标准，除此之外还要有众多的安全装备，充分保护车内人员的安全，接下来再来看看WEY摩卡的主被动安全系统。
WEY摩卡完全是按照全球5星安全标准所打造的，拥有高达77%的车身高强度钢，同时还采用了一体式热成型门环，这也是国内首次采用此装备。另外，WEY摩卡还搭载了并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别等主动安全系统，为车内人员提供全方位的周全防护。