智能化时代的到来,不仅为产业发展提供全新方向,更对汽车产品属性革新提出了更多要求。对此,长城汽车咖啡智能2.0以“智慧、智联、智驾”为开发导向,对电子电气架构、智能驾驶、智能座舱技术进行全面升级,重新定义人车关系,使车的属性从“出行工具”变为会思考、有个性、可成长的“智慧出行伙伴”,实现长城汽车从感知智能迈入认知智能时代。
咖啡智能2.0实现从感知智能迈入认知智能时代
其中,作为汽车智能化的必要前提,也是咖啡智能2.0中的重要一环,全新电子电气架构以用户需求为导向,采用SOA理念,开放标准API接口,支持功能可生长和车云一体化,同时融合功能体验创新,软件平台化开发,形成了便于开发、维护、灵活扩展、体验升级、创新营收的可生长智能架构,真正做到了“中央化”、“智能化”和“服务化”。目前长城汽车全新电子电气架构已进入产品开发阶段,将率先搭载到全新的电动、混动平台,并陆续扩展到长城汽车旗下全系车型。未来,长城汽车电子电气架构将实现全车只有一个大脑,全面完成整车标准化软件平台的搭建。
电子电气架构发展路径
在更易被用户感知的智能座舱方面,长城汽车提出“1+2+N”出行空间设计架构,基于1个人机交互设计体系,利用“可扩展算力中枢+自研智能软件”2个可成长基石,最终能实现N个智能应用场景服务。为迎合智能座舱从域内融合向跨域全场景融合的发展趋势,长城汽车还开启咖啡智能众创平台计划,以长城汽车首个智能座舱系统GC-OS为平台底座,面向全球开发者开放超3000个可调用API接口,让开发者参与智能驾驶、智能座舱、智能服务、智能互联四大领域的共创开发,共同打造丰富的智能汽车生态服务,满足用户千人千面的出行需求。