驶入高速公路，由于摩卡DHT-PHEV拥有当下全球最好的智能DHT混联技术，涵盖两种动力形式，三套动力总成，不仅能满足强大性能要求，同时也能带来极佳的驾驶感受。深踩油门，持续加速，高集成度智能DHT系统提供出源源不绝的动力，其可迸发出最大功率355kW，最大扭矩762N·m的动力输出，百公里加速4.8s。瞬间响应，驾驭随心，摩卡DHT-PHEV 带来“0焦虑”驾乘体验。
在高速道路试驾过程中，摩卡DHT-PHEV全系标配的NOH智慧领航辅助驾驶系统，以强大的功能赢得了专业媒体的频频点赞。其可覆盖“智能避让大车、智能识别易混分叉路口、智能变道保护、智能避让汇入口、智能进出匝道、分心疲劳监测”六大场景，全面呵护用户的安全出行。以智能进出匝道、智能变道保护以及分心疲劳监测为例，当进出高速路段，在匝道前2km，车辆即可自动变换到目标车道安全汇入匝道路口，让驾驶变成一场智能黑科技之旅。
凭借“智能变道保护”功能，在变道或超车过程中，能够实时监测后方车辆状况，当后方快速来车，车辆自动及时终止变道，并驶回原车道，充分保护驾驶安全。长时间、高压力的高速驾驶，势必导致驾驶员身心疲劳，而“分心疲劳监测”功能，能够结合DMS智能系统配合保护，实时监测驾控状态，及时发出警报提醒，为长途行驶保驾护航。
此外，在续航方面，相比于大多数品牌采用NEDC数据，摩卡DHT-PHEV采用了测试标准更为严格的WLTC去丈量。两驱长续航版可实现WLTC百公里馈电油耗低至5.55L，WLTC 204km电动续航；综合续航实现1000+km，远远胜于30万级增程式造车新势力WLTC只有890km的综合续航。同时还支持最高60kW的快充，彻底打破纯电带来的续航焦虑，充电35分钟即可实现通勤一周的需求，带来续航“0焦虑”体验。
实力交锋理想ONE——新势力的天花板，摩卡DHT-PHEV的标配
值得一提的是，摩卡DHT-PHEV与新势力热门车型理想ONE在活动现场展开了一场实力交锋。经过多方面对比，摩卡DHT-PHEV在加速性能、纯电续航里程以及油耗方面都占据极大优势。在零百加速测试中，由于摩卡DHT-PHEV采用发动机+电机全负荷输出，而理想ONE仅仅依赖于驱动电机进行输出，因此动力表现堪称 “单方面碾压”。