智能辅助驾驶没有新旧势力，只有新旧技术。相较于“纯视觉”和“轻感知、重地图”两种处理方式，摩卡DHT-PHEV激光雷达版采用了“重感知、大算力、轻地图”的技术路径，包括2颗激光雷达等31个感知元件，与高通骁龙Ride最高算力平台，实现视觉体系+感知体系的双重保障，是中国首款大规模量产城市NOH落地应用车型。要知道，纯视觉感知方案对暗光环境、动物、二轮车等识别能力较弱；轻感知、重地图的处理方式也受限于高精地图极高的技术门槛，都不能称为完美的城市辅助驾驶。
技术冲高，实力升维，摩卡DHT-PHEV激光雷达版以5大0焦虑，确保在高端新能源的持续领先。今年3月，摩卡DHT-PHEV凭借智能0焦虑、续航0焦虑、性能0焦虑、豪华0焦虑，收获行业专家与媒体用户的一致好评。现在城市NOH落地应用，摩卡DHT-PHEV激光雷达版构建出以城市辅助驾驶为基调的安全0焦虑，升维5大0焦虑，为用户带来了更高阶的全场景守护。超越期待的出行体验，值得期待。
城市智能辅助驾驶真落地 全能技术实力最懂中国用户
拒绝“期货”技术和假把式，用户渴求真落地的智能辅助驾驶。摩卡DHT-PHEV激光雷达版将于9月计划量产，年内上市，城市NOH也将在年底前实现超过10座城市覆盖，未来将突破超过100座城市落地应用，让价值大于价格。
