但摩卡DHT-PHEV还是选择向“难”而行。在前半段的挑战中，车队经过最严苛的挑战就是莫干山48个弯道，这种路况对车子的驾控提出极高要求，摩卡DHT-PHEV之所以敢于尝试，勇闯难关，因为这款车型拥有多种驾驶模式，搭载电磁悬架、智能电四驱等硬核技术，即使遇到弯道、泥泞公路、浓雾天气都可以从容面对。
此外，在杭州-武汉全域城际高速公路上，摩卡DHT-PHEV智能系统NOH“大显身手”，在智能导航引领下，顺利通关，成为驾驶者的“得力助手”。而从这次挑战测试中可以看出，摩卡DHT-PHEV的智能驾驶水准完全不输造车新势力。
值得一提的是，摩卡DHT-PHEV不光硬核势力过硬，软实力同样可圈可点。它有着比对手更给力的车身尺寸，车型长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。汉兰达的轴距为2850mm，相比之下，摩卡DHT-PHEV轴距比汉兰达长出65mm。这一尺寸水平也保证车内空间的舒适与宽敞。