从安全层面上看，星越L全车集成24个环境安全感知传感器元件；其中，前方的超远距离毫米波雷达，探测距离为180m，比同级别车型多出30m；4个长距离毫米波雷达，探测距离为100m；1个多功能单目摄像头，拍摄距离为120m，它们共同组成了功能强大的智能感知硬件系统。
基于强大的智能感知硬件系统，星越L拥有多达26项的安全防护配置，除了常规的预碰撞预警、紧急制动、540°透明底盘等常规主动安全功能之外，星越L还首次搭载了EMA转向避撞辅助系统、应对高速行驶的HWA高速公路辅助，可实现自动变道辅助功能。
更重要的是，基于FOTA的技术应用，星越L 将来可实现整车在智能安全域、信息娱乐域、动力底盘域、车身控制域等方面全功能域的FOTA升级功能，随着功能的迭代升级，星越L带给用户的新鲜感会越来越多。
我试驾的车型动力系统为2.0TD+7DCT（两驱车型），最大功率160kW，最大扭矩可达325N·m，另外星越L还有一组2.0TD+8AT（适时四驱）的动力可供选择。
星越L的动力响应非常灵敏，前段加速沉稳有力，在中低速行车时可以感受到非常轻快的驾驶感受。到了高速路段，深踩油门提高转速时，发动机的噪音也被抑制的很好，车厢内仍能保持不错的静谧性。其次，刹车踏板被调教的很线性，结合星越L紧致的底盘调校，在快速变道、急弯时都能感受到它优秀的车身稳定性。