科技与智能结合后我们的生活正在快速发生变化，这双无形的大手一次又一次刷新了看似平常的点点滴滴。20年前汽车对于绝大多数中国家庭都是遥不可及的奢望，10年前汽车导航还会经常迷路，如今智能驾驶、新能源、互联体越发人性化便利化，科技的每一次升级都将大幅缩减原本耗时，让使用更为便捷高效，摩卡DHT PHEV既是一款注重高效与体验的轻奢SUV。
技术层面，摩卡DHT PHEV具备许多颠覆现有插电混动的技术革新。燃油车由于最佳工况转速范围较小所以需要变速箱为其提供所需车速，而能耗损失最小的最佳工况区间多为1600~4600转，转速增加降低或是负载变化都会增加燃油消耗量。目前热效率最高的内燃机约为43%，并且发动机只有在最佳环境和等速工况下才能将43%的燃油作为驱动力，前提还不考虑传动损失、车辆风阻系数、滚动阻力等等环境因素。
电机的优势在于随时可以迸发峰值扭矩，中低转速工况最佳。高转速状态下电机温度会迅速攀升，倘若冷却无法及时降温极易损伤绕组线圈或令定子退磁，电机退磁后性能将大打折扣。此外，纯电车型锂电池对使用环境要求较为苛刻，冬季电子活跃低令续航里程明显缩减，而混动形式恰恰可以摘取电机、内燃机两大特长之处。DHT技术便是在当前理想驱动环境下通过电脑判断选择最佳路线，两档形式既能确保刚性连接高传动效率又能加大最佳工况区间的工作范围。