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摩卡DHT-PHEV电机-续航里程-四驱

摩卡DHT-PHEV电机_续航里程_四驱

摘要来自:《纯电续航国内最高,摩卡DHT-PHEV是盯准理想ONE了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电续航国内最高,摩卡DHT-PHEV是盯准理想ONE了》的片段:

作为0焦虑智能电动品类的首款车型,DHT-PHEV 搭载了自主研发的柠檬混动DHT系统,由一台1. 5T汽油直喷发动机、130kW前驱动电机(两驱版)、135kW后驱动电机(四驱版)组成。两驱版车型,配备容量为39.67kWh的动力电池,长续航版车型纯电续航可达204km,为目前国内纯电续航最高的插电混动车型。

这是个什么概念呢,对于具化了都市通勤为主的小电动车而言,这个续航里程,几乎就是满电续航里程。如果我们以每天40公里的上下班通勤里程来看,DHT-PHEV的纯电续航里程基本上可以满足工作日的一周一充。这也就意味着,DHT-PHEV对于绝大部分上班一族而言,具备了实现完全零排放的可能。再加上,DHT-PHEV还搭载DHT 130两档变速箱,在低速和高速工况,进一步降低车辆的能耗,亏电油耗仅为5.55L/100km,综合续航1000+km。

而高性能电四驱版本的车型,则在这套动力系统的基础上,额外增加后桥电机实现更为强劲的动力输出。系统最大功率达到355kW,最大扭矩762N·m,四驱结构下,动力性能十分狂暴,官方零百加速时间为4.8秒。

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