从这个角度来看，HEV混合动力仍然是当前中国市场的“刚需车型”，从丰田和本田的畅销车型基本上都是HEV混合动力车型这一事实可以看出。然而，中国品牌开发的混合动力技术基本上还处于起步阶段，很难与丰田和本田的“老江湖”相抗衡。
参照荣威RX3目前的指导价，荣威龙猫未来的价格预计在9-1.3万元左右，而荣威自家的RX5（包括RX5 PLUS）指导价9.98万-13.98万元，，基本上是重叠的。选择一辆更省油、空间更小的汽车，或者选择一辆空间更大但耗油量相对更高的汽车，可能会成为许多荣威龙猫潜在用户的问题。
对于荣威龙猫来说，最大的竞争力必须是价格。现阶段国内市场还没有10万元左右的混合动力车。然而，尽管价格足够低，荣威在品牌方面略逊于长城和比亚迪。
此外，从消费者角度看，手握10万块钱左右的消费者，会首先考虑一台自主品牌HEV混动SUV吗？以荣威RX3为例，1.6升带CVT变速箱的自然吸气动力总成油耗不会太高。即使有一套混合动力系统，降低油耗的效果也不会像“跳水”那样明显，反而会让部分消费者在价格上排除这台车。