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福特电马自适应巡航-动力

福特电马自适应巡航_动力

摘要来自:《这台电动车竟有V8的声浪?试驾福特电马》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这台电动车竟有V8的声浪?试驾福特电马》的片段:

第三点,我们都知道以驾驶、操控著称。确实,当你跑山路时这台车甚至可以直接去劈弯,它的支撑到位,车身几乎没有侧倾,也正因为如此,的悬挂是又颠又硬。但是,我们又有几个人会经常开着它去跑山呢?大多数时候,都是城市驾驶。所以注定你的日常驾驶感受就不会很舒适,过个减速带你都得有点心理准备。相比之下,更加适合日常代步使用,它的避震软硬适中,经过一些颠簸路面时,它可以很好的把震动化解掉。就好像帮你把这条路铺平了一样。

第四点,全系前装智能驾驶辅助硬件,全系标配L2级别Co- Pilot360智行驾驶辅助专业包,包含20多项智能驾驶辅助功能。在使用过程中,你会它这套系统和的逻辑是有明显区别的。的驾驶辅助理念是尽可能解放驾驶员,大部分操作都由车来完成。而延续了传统车企的理念,突出了“以人为本”,虽然你也可以像一样解放双手来实现自动驾驶、自适应巡航等。但它车内有一个摄像头在时刻监控驾驶员的眼睛,当你有一些开小差、精神不集中的时候,它会立刻报警提醒你,让你关注前方路面的状况。

最后,我们来看一看的动力参数。GT车型最大输出功率达359千瓦,最大扭矩达860牛米,零到百公里加速仅3.65秒。如果是低配车型也可以达到6秒多。这个动力对于普通家用来讲已经是绰绰有余了。而且无疆后驱豪华版(长续航)CLTC续航里程可达619公里。

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