再来说说性能，这方面倒是没让人失望。拉力版搭载前后双电机，最大输出功率480马力，峰值扭矩948牛·米，比国内在售的GT/GT风暴版高了88牛·米，0-60英里加速只需3.4秒。这动力数据，啧啧，确实漂亮！开出去，超车绝对没问题，红绿灯起步，也能让你体验一把推背感。
但小八我发现一个问题，这车电池容量只有91千瓦时，EPA续航里程只有265英里，约合426公里。这续航能力，说实话，有点拉胯。你想想，出去玩一趟，老得担心续航够不够，充电会不会排队，玩起来也不痛快啊。
另外，这车为了适应越野路况，也做了一些升级，比如增加了离地间隙，悬挂也经过了特殊调校，变得更硬朗，还升级了Brembo刹车卡钳，抓地力更强，安全性更高。
底部还增加了护板，防止托底，这些升级都挺实在，对越野性能提升有帮助。但大家别忘了，这车本质上还是一辆城市SUV，真要拿它去豁车，估计也就能应付一些轻度越野路况，真要挑战高难度，小八我劝你还是省省吧，毕竟这不是专业的硬派越野车。