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Mustang Mach-E制动系统-空间-扭矩

Mustang Mach-E制动系统_空间_扭矩

摘要来自:《体验Mustang Mach-E:这匹“电马”有点野》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《体验Mustang Mach-E:这匹“电马”有点野》的片段:

辅助驾驶部分,该车全系标配了“Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包”,其中包括全速域自适应巡航、拥堵辅助驾驶、高速辅助驾驶、车道居中辅助、车道保持辅助、碰撞后主动制动系统、倒车制动辅助等功能。而车路协同系统还具备绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警等功能。

至于中国消费者比较关心的空间,正如前文所说,的轴距为2972mm,所以空间还算宽敞,但也没有数据所带来的预期那么大。当然,座椅的填充物足够厚实,包裹性也不错,甚至要比传统的燃油车做得更软一些,所以坐起来还是挺舒适的。

开起来:

这匹“电马”真的能野


动力方面,提供标准版、长续后驱版、长续四驱版、GT版车型,其最大功率分别为201kW、224kW、260kW、359kW,峰值扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m、860N·m。在续航方面,四款车型在CLTC测试标准下的续航分别为513km+、619km+、554km、492km。百公里加速上,四款车型分别为6.2秒、6.5秒、4.6秒、3.65秒。

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