Pericak 解释说：“我们的福特性能团队在将 GT 动力传动系统 - 电机和悬架，所有这些 - 并将其置于这辆车下方方面做得非常出色。” 最初配备六缸汽油发动机的电动皮卡现在拥有四倍于原始功率的功率。为了安装电子元件，F-100 配备了定制。
尽管如此，标志性的风格仍然存在。虽然它经过了一定程度的定制，但变化仅限于由铜饰件带来的雪崩灰色油漆。复古车轮上重复了颜色选择，与原来的 15 英寸架品相比，它的尺寸为 19 英寸。为了处理高山扭矩，F-100 全面接受 275 橡胶。
抬起方形引擎盖可以看到其中一台电动机。尽管有双电机设置，F-100 仍保留其平板，电机安装在下方。有趣的是，电气化概念的重量比 Mustang Mach-E 略重，尽管 Pericak 指出与原始模型相比，制动、操控和性能有了显着改善。
