福特电马Mustang Mach-E为用户提供了3种动力配置选择。其中，入门版车型动力输出为273Ps+430N·m；中配车型动力输出为305Ps+430N·m；顶配车型采用的是双电机，动力输出488Ps+860N·m。从账面数据来看，福特电马Mustang Mach-E在动力上表现颇为出色，而最低3.65秒的百公里加速耗时也凸显福特电马Mustang Mach-E强悍的爆发力。
福特电马Mustang Mach-E拥有492/513/619公里三种续航里程，并搭配“27分钟既能从30%充到80%左右”的快充模式以及“通过福特电马Mustang Mach-EAPP，一键直达全国24家运营商的40万根公共充电桩”遍及全国的充电网络，用户完全无需担心福特电马Mustang Mach-E途中抛锚的问题。
随心所欲，“3+1”值得拥有
让用户来定义自己，这正是电马采用“3+1”驾驶模式的真实意图。这个“3”，指的是细语、入胜、不羁3种驾驶模式。细语模式追求动力效率与驾驶品质的平衡；入胜模式还原燃油车驾驶体验；不羁模式则彻底释放澎湃动力。而“1”则为单踏板模式，用户可在以上3种驾驶模式自由切换单踏板模式，这是福特电马Mustang Mach-E充分照顾用户驾驶体验的体现。