来到车尾，整体设计则与进口版一直，标志性的贯穿式尾灯也得以保留，内嵌13颗LED灯组，并支持动态点亮功能；不过下方的排气布局依然为隐藏式设计。新车还提供7款颜色可选、包括青三黛（首发版专属）、星河蓝、赤霞红、珠光银、皓月白、旷夜黑以及和风灰。
厂家取消家族式的溜背设计，用多种富有质感的颜色补偿了用户，风格也由圆润转为略显锋芒，在延续家族中原有稳重气质基础上，显得年轻运动，意气风发，也意味着会匹配更多年轻的精英人群，不再将豪华轿车定位于“老干部”和“老企业家”的专属。
内饰部分，则完全与进口版保持一致，虚拟座舱技术，为新车配备了在同级中较为突出的12.3英寸数字仪表盘，HUD抬头显示成为标配，为驾驶员“眼不离路”提供信息保障；
中控台上方的10.1 英寸大屏，负责处理导航和多媒体系统信息流；下方带触控力度反馈的8.6 英寸屏幕，对车内舒适性配置进行统一管理。
抬头显示这种“小黑科技”搭配中控屏的控制管理，虽然没有自动驾驶辅助这种管家式的“大包大揽”，却让用户体验了一种运筹帷幄，全面把控的控制感和掌握感，算是变相激发“精英人群”的驾驶欲望。
动力部分，上汽奥迪A7L搭载55TFSI的3.0T+48V引擎，最大功率340PS，峰值扭矩500N·m，百公里加速仅需5.5s，传动部分匹配7速双离合变速箱。此外，新车未来还将推出第三代EA888 2.0TFSI发动机的40/45TFFSI版本，其中40TFSI最大功率为190PS，峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速时间为8.3秒；45TFSI最大功率为245PS，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速时间为7秒。
此外，新车搭载主动式空气悬架和quattro智能四驱系统，空悬最大可下降10mm/升高20mm，可根据驾驶模式调节不同的行驶高度，滤震表现更可观，增强操控性，用来应对各种路况。
quattro智能四驱系统可预判路面情况，实现智能合理分配动力，在高速过弯等极端情况下能实现0-100%的扭矩分配，带来相对顺畅的驾驶体验，DAWS动态全轮转向系统具备后轮随动转向的功能，低速行驶时，后轮与前轮反向转动；高速行驶时，后轮与前轮同向转动。车辆在过弯、变道时提供稳定性，舒适性和安全性。