值得一提的是，该车此次特别推出了全新的“RS套件竞速版”车型，彰显独特的身份标识；同时，用户还可选择多款全新的21吋“RS竞速轮辋”，并搭配红色卡钳。此外，全新的“RS竞速套件尾翼”将让新款A7L的背影也变成一道风景。
在至关重要的动力与操控性能方面，新车仍然搭载3.0TFSI V6发动机，并配备quattro智能四驱、主动式空气悬架；同时，DAWS动态全轮转向功能亦将进一步保证这款“央视中国汽车风云盛典·最佳操控车”的驾控表现。
整体来看，外观方面的诸多运动化、个性化元素似乎是新款A7L此次的升级重点。不难发现，这款自诞生之初就被上汽奥迪寄予厚望中大型轿车似乎正在逐渐放弃会与一汽奥迪产生较多“内耗”的行政轿车细分市场，转而争取那些注重差异化体验的用户群体。