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奥迪A7L悬架-刹车踏板-车身

奥迪A7L悬架_刹车踏板_车身

摘要来自:《提了辆奥迪A7L,开了8900公里,车主一肚子话要说》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《提了辆奥迪A7L,开了8900公里,车主一肚子话要说》的片段:

A7L45TS车型所搭载的2.0T发动机最大功率为180kW(245Ps),最大扭矩370Nm,动力参数和进口A745TFS车型相同。变速箱不用我说你们肯定也猜到了7速双离合变速箱。45TFS车型的悬架还是前后五连杆式独立悬架,但不会配备空气悬架和后轮转向,另外还有前驱车型供消费者选择。


这台2.0T发动机足以让A7L拥有轻快的起步和加速动作油门不小心给大了也会给你点儿颜色看看。油门和刹车踏板的反馈力度都是相对偏沉的设定加之底盘的厚重感,给人一种非常沉稳的驾驶质感。不过个人感觉刹车踏板如果再轻一些就好了,省劲儿。

在这次体验中,可以感到45TFS车型的悬架能够给予车身良好的支撑,经过减速带时车身也不会出现多余晃动,减振器处理得比较干脆。关乎变速箱就不多说啦,毕竟是相当成熟的产品了没什么好挑剔的地方。另外45TFS车型也是有可变转向比的,随车速变化自动调节,低速车很轻松。最后大家觉得国产后的怎么样?欢迎下方留言评论。

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