前排座椅较为注重对身体的支撑和包裹性，一体式设计和红色面料的使用看上去就非常运动，而且座垫和靠背超过一半的区域都采用了菱形缝线工艺，精致感提升了不少。在功能性方面，座椅支持多向电动调节和腰托调节，并具备座椅加热功能；后排座椅的用料和填充物与前排保持一致，并同样提供加热功能。
座椅设计和配置（4分=良好）
前排的乘坐空间中规中矩，身高175cm的体验者在调整好驾驶坐姿之后，头部空间约为四指；而后排由于得到了加长，腿部空间非常宽敞，基本上在三拳左右的状态，翘个二郎腿不是问题。
前排座椅乘坐感受（3分=中等）
后排座椅乘坐感受（4分=良好）
在配置方面，我们本次测试的这台黑武士版车型配有全车无钥匙进入、电动后备厢、雨量感应式雨刷、后排独立空调及出风口、车载空气净化器以及PM2.5过滤装置。此外，该车还选配了大于12个扬声器的Bang&Olufsen音响系统，音质表现出色。
车内豪华氛围（4分=良好）
音响品牌、扬声器数量（4分=良好）
奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版在该项目的得分为：22分（此项满分为40分）
得分分析：三块屏幕主打智能化，支持车联网和OTA功能。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）。
对于奥迪的粉丝和车主们来说，这块12.3英寸的仪表盘应该再熟悉不过了，无论是分辨率还是显示功能都非常突出，而且通过方向盘上的VIEW按键还可以对仪表形式进行切换，阅读各项车辆数据也比较方便。
仪表盘形式与功能（4分=良好）
HUD抬头显示、AR导航、3D显示功能等（0分）
上下两块中控屏的尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸，上方这块屏幕主要是显示多媒体系统、导航、应用软件、设置等功能，而下方的这块屏幕则是对空调系统进行控制，并且还兼具一些日常车辆功能的按键。在我们的使用过程中，这套最新的MMI系统并没有出现卡顿的现象，内置功能也更加贴合国内消费者的喜好，像是微信互联、无线CarPlay、车联网均有所配备。值得一提的是，在对两块屏幕进行触控操作的时候，屏幕还会对点击区域产生震动反馈，防止误操作。