“2”是方舟架构和SDA架构。长安在去年11月发布了可覆盖A级到C级车的全新智能平台MPA方舟架构，也开启了长安汽车研发4.0新时代。在未来，长安将持续进化方舟架构，从传统内燃机向HEV、REEV、PHEV等多种电气化动力升级。除此之外，长安还将全力打造面向用户全场景服务的智能汽车超级数字化平台——SDA架构。
该架构将具备四大特征，分别为硬件即插即用，资源灵活可调度；全域远程管理，逐步实现开放全车场景可编排；数字生态开放，根据用户需求，开放软件功能可订阅；在安全情况下，实现数据闭环自进化，智慧学习可成长。SDA软件架构形态、体验、属性的随心而变，将打造出常用常新的新物种，向用户提供安全、省时、省心、可自定义的极致体验。
“3”是长安的新能源“香格里拉”计划，打造了EPA0、EPA1和EPA2三大全新专用电动车平台，覆盖小型、紧凑型、中大型等多个级别，形成轿跑、SUV、MPV等多形态产品，实现双碳目标。
而在技术层面上，长安打造了“6337”新技术能力，“6”是机械层、能源层、电子电气架构、操作系统、应用软件、云端大数据新汽车六层结构；第一个“3”为智能制造、智能管理、智能产品的三大新运营体系；第二个“3”是数字化云、数据闭环网、软件服务化平台三大数字经营底座；“7”是新汽车智能化的“芯屏器核图网天”七大核心专项技术。打造驱动产品和服务生态创新的技术源动力，将新一代动力总成、整车设计、机车匹配集成作为技术核心。
针对新人群基于多变场景、多变角色的多样需求，长安将构建并开放全域领先、客户多场景极致体验的产品布局。未来五年，长安将陆续落地推出20余款全新智能电动产品，到2025年品牌销量将达到300万辆，新能源占比达到35%。基于方舟架构升级的首款UNI轿车UNI-V将于明年一季度上市，基于SDA架构打造的新产品正在加速推进，全新专用电动车平台打造的A158、B369、C385则将于明年二季度开始陆续上市。