充裕的车厢空间也为后排乘坐感受打下良好的基础。目前ID.6 X有2+2+2以及2+3+2两种座椅布局可选，第二排座椅无论是座垫长度还是地台高度都较为理想，即便是身高180cm的乘客也可以轻松找到舒适的坐姿。
但第三排座椅座垫较薄、较短，更多为应急场景设计。
配置：出乎意料的丰富
配置上，以售价约28万的中配ID.6 X为例，无论是舒适性还是智能性装备均已经相当完善。除了主副驾驶电动调节、前排座椅加热、全速自适应巡航、主动刹车、自动LED大灯、自动雨刷、CarPlay等全系标配的配置外，其还拥有支持AR实景导航的HUD抬头显示系统、前排座椅按摩、前排无线充电、30色氛围灯等，在同级车型中装备水平突出。
但作为一款新能源车，ID.6 X在愈发受到消费者重视的智能属性上，未有突出亮点。无论是当下备受追捧的高性能车机芯片还是激光雷达，都不在ID.6 X的装备清单上，其最有潮味的装备，或是上文提及的支持AR实景导航的HUD抬头显示系统。