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ID.6 X踏板-座椅-扭矩

ID.6 X踏板_座椅_扭矩

摘要来自:《MEB平台为何这么牛?除了ID3、ID4,这款ID6表现》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《MEB平台为何这么牛?除了ID3、ID4,这款ID6表现》的片段:

内饰方面,更是造型新颖,无论是独具匠心的前置旋扭式换挡,还是音符式的踏板设计造型,都增添了不少的车内质感。悬浮式的中控大屏大量的镀铬包围,提亮整个大屏的质感。取消了档把,带来的首要提升便是中间的储物空间,可以放置更多的物品。然后是减少和副驾的隔阂感,对于乘客间的互动性也有不少的提升,增强了不少的家庭属性。

除此之外,配备了AR-HUD抬头显示系统,能够实时投屏在前挡风玻璃上,让驾驶员可以更好的安全驾驶。前排座椅加热、按摩、记忆,第二排座椅加热、真皮座椅,车内哈曼卡顿音响,一应俱全,在舒适性上也是极大程度上的保障驾乘人员的舒适。

驾驶方面,全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、360°全息影像、并线辅助、倒车车侧预警等便利性功能,也让驾驶人员轻松写意,特别是对于新手司机很友好。

续航方面,目前提供三个版本436km续航版本,510km续航版本,588km续航版本,除了510km续航版本是四驱版本之外,其他版本均采用了后置两驱版本。以588km续航版本为例,作为的长续航版本,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m;搭载一块三元锂电池组,电池容量83.4kWh。

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